รายงานโดย iChongqing
นครฉงชิ่งทางภาคตะวันตกเฉียงใต้ของจีน เป็นเทศบาลนครขนาดใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลก และมีประชากรมากกว่า 20 ล้านคนในเขตเมือง ซึ่งมากพอที่จะจุดประกายความสนใจของทุกคน นครฉงชิ่งมีโครงข่ายรถไฟที่รองรับผู้โดยสารหลายล้านคนต่อวัน จนมีการสร้างเมืองใหม่รอบสถานีรถไฟต่าง ๆ นับเป็นตัวอย่างของการพัฒนาเมืองในประเทศจีน
นครฉงชิ่งเต็มไปด้วยภูเขาและแม่น้ำ ผู้ที่อยู่เบื้องหลังการพัฒนาโครงข่ายรถไฟจึงต้องออกแบบทางรถไฟให้คดเคี้ยวเลี้ยวลดไปตามเทือกเขา แม่น้ำ และภูมิประเทศที่ท้าทายมากมาย ปัจจุบัน ประชาชนสามารถเดินทางลอดอุโมงค์ผ่านเทือกเขาที่เคยตั้งตระหง่านขวางทาง และข้ามสะพานสูงผ่านภูมิประเทศกว้างใหญ่
นครฉงชิ่งมีฐานการผลิตอุปกรณ์ก่อสร้างรถไฟรางเดี่ยวขนาดใหญ่ที่สุดในโลก โดยรถไฟรางเดี่ยวสาย 3 ของนครฉงชิ่งถือเป็นทางรถไฟรางเดี่ยวที่ยาวที่สุดในโลก ด้วยความยาว 67.09 กิโลเมตร นอกจากนั้นยังมีสาย 2 ที่โด่งดังระดับโลกในฐานะผลงานชิ้นเอกทางวิศวกรรม โดยวิ่งทะลุอาคาร 19 ชั้น และมีสถานีหลี่จือป้าตั้งอยู่ภายในตัวอาคาร โดยความจริงแล้วตัวอาคารและสถานีสร้างขึ้นพร้อมกัน เห็นได้ชัดเจนว่าเทคโนโลยีรถไฟรางเดี่ยวของนครฉงชิ่งไม่ต้องอาศัยความเชี่ยวชาญจากภายนอกอีกแล้ว และเทคโนโลยี 95% ก็จดสิทธิบัตรในท้องถิ่น
นอกจากนี้ นครฉงชิ่งยังมีรถไฟใต้ดินประเภท AS ซึ่งสามารถไต่เขา มีรัศมีวงเลี้ยวไม่มาก และรองรับผู้โดยสารได้ 2,322 คน ขณะที่รถไฟ AS บางขบวนมี AC/DC Dual Pantograph ซึ่งรองรับระบบจ่ายไฟของทางรถไฟสายต่าง ๆ และรองรับความเร็วสูงสุด 140 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ในแง่ของประสิทธิภาพ รถไฟด่วนของนครฉงชิ่งก็สามารถข้ามทางรถไฟหลายสายได้ผ่านระบบเชื่อมต่อโครงข่าย
ระบบขนส่งทางรางของนครฉงชิ่งให้บริการในเขตเมืองเป็นหลัก ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ 28,700 ตารางกิโลเมตร มีประชากร 20.27 ล้านคน และมีมูลค่าทางเศรษฐกิจรวม 1.8 ล้านล้านหยวน ดังนั้น ระบบขนส่งทางรางจึงเป็นระบบขนส่งหลักของเมืองศูนย์กลางระดับชาติแห่งนี้
นครฉงชิ่งกำลังสร้าง "วงรอบการเดินทางหนึ่งชั่วโมง" ประกอบด้วยรถไฟชานเมือง รถไฟระหว่างเมือง และรถไฟระดับชาติ รวมถึงรถไฟรางเดี่ยวและรถไฟใต้ดิน คิดเป็นระยะทางรวมกว่า 6,000 กิโลเมตร
นครฉงชิ่งและประเทศจีนกำลังทุ่มงบประมาณตามคำมั่นสัญญาที่ให้ไว้ โดยลงทุนหลายพันล้านเพื่ออนาคตของประชาชน เนื่องจากเล็งเห็นถึงประโยชน์มหาศาลของการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน
(วิดีโอ: