ยามาโตะ กรุ๊ป ปักธงเปิดศูนย์โลจิสติกส์ใหญ่ที่สุดในต่างประเทศที่อินเดีย รับดีมานด์ภาคการผลิตที่พุ่งสูงขึ้น

บริษัท ยามาโตะ โฮลดิงส์ จำกัด

โตเกียว, 15 ม.ค. 2569 /เกียวโด เจบีเอ็น/ดาต้าเซ็ต

- มุ่งสนับสนุนผู้ผลิตในการสร้างโครงข่ายซัพพลายเชนระดับโลก เพื่อรองรับแผนขยายฐานการผลิตในอินเดีย -

บริษัท ยามาโตะ โลจิสติกส์ อินเดีย จำกัด (Yamato Logistics India Pvt. Ltd. หรือ “YLI”) ในเครือบริษัท ยามาโตะ โฮลดิงส์ จำกัด (Yamato Holdings Co. Ltd.) ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ ณ กรุงโตเกียว ประกาศเปิดตัวศูนย์โลจิสติกส์ เอ็นเอชเอท (สิธราวาลี) หรือ NH8 (Sidhrawali) Logistics Center ณ รัฐหรยาณาทางตอนเหนือของอินเดีย เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 8 มกราคม 2569 โดยศูนย์แห่งนี้ถือเป็นฐานปฏิบัติการด้านโลจิสติกส์ในต่างประเทศที่มีขนาดใหญ่ที่สุดของยามาโตะ กรุ๊ป (Yamato Group)

โลโก้ 1 :

https://kyodonewsprwire.jp/img/202512261792-O1-JsQEX2wW

โลโก้ 2 :

https://kyodonewsprwire.jp/img/202512261792-O2-uHE05Hk1

ศูนย์โลจิสติกส์ เอ็นเอชเอท
มีความได้เปรียบเพราะตั้งอยู่บนทำเลยุทธศาสตร์สำคัญทั้งในการขนส่งภายในประเทศและระหว่างประเทศ พร้อมส่งมอบบริการโลจิสติกส์ตามสัญญา (Contract Logistics หรือ CL)*1 มาตรฐานระดับสูงจากญี่ปุ่น เพื่อนำเสนอโซลูชันโลจิสติกส์ที่ตอบโจทย์ความต้องการของกลุ่มลูกค้าผู้ผลิตที่มุ่งขยายฐานการผลิตในอินเดีย ตลอดจนกลุ่มประเทศเศรษฐกิจใหม่ในตะวันออกกลางและแอฟริกาได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ทั้งนี้ YLI มุ่งมั่นที่จะร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการแก้ไขปัญหาด้านซัพพลายเชนในระดับโลก โดยอาศัยความเชี่ยวชาญและองค์ความรู้ด้านการบริการ CL คุณภาพสูงที่สั่งสมมายาวนานหลายปีร่วมกับกลุ่มลูกค้าอุตสาหกรรมการผลิตของญี่ปุ่น ประกอบกับเครือข่ายของบริษัทฯ ที่ครอบคลุมทั่วโลก

ภาพภายนอกศูนย์โลจิสติกส์ เอ็นเอชเอท :

https://cdn.kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M106587/202512261792/_prw_PI3fl_8OB5U9v9.jpg

แนวโน้มตลาดและโจทย์ความท้าทายด้านโลจิสติกส์ในอินเดีย

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อินเดียได้ก้าวขึ้นมามีบทบาทสำคัญอย่างต่อเนื่อง ในการเป็น “โรงงานของโลก” และฐานการส่งออก ซึ่งปัจจัยหนุนไม่ได้มาจากความต้องการที่ขยายตัวภายในประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการปรับโครงสร้างซัพพลายเชนโลก และนโยบาย “Make in India” ของรัฐบาลอินเดียที่มุ่งผลักดันอุตสาหกรรมการผลิตอย่างเต็มตัว โดยเฉพาะในกลุ่มการผลิตยานยนต์ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เซมิคอนดักเตอร์ และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ที่มีการเติบโตอย่างโดดเด่น ส่งผลให้บริการโลจิสติกส์เป็นที่ต้องการพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ทว่าอินเดียกลับยังคงเผชิญความท้าทายจากการขาดแคลนโครงสร้างพื้นฐานระบบโลจิสติกส์

ทั้งในด้านคลังสินค้าและเครือข่ายการขนส่ง และยังขาดผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่มีความเชี่ยวชาญเพียงพอในการวางระบบซัพพลายเชนที่มีประสิทธิภาพ เพื่อรองรับความต้องการของภาคการผลิต

ภาพรวมของศูนย์โลจิสติกส์ เอ็นเอชเอท

ศูนย์โลจิสติกส์ เอ็นเอชเอท ตั้งอยู่บนแนวทางหลวงสายหลักที่ทอดยาวจากเขตเมืองหลวงแห่งชาติ (NCR) เดลี ผ่านเมืองการค้าอย่างมุมไบ ไปจนถึงเบงกาลูรูและเจนไน ด้วยทำเลที่ตั้งอยู่ใกล้กับนิคมอุตสาหกรรมซึ่งเป็นแหล่งรวมโรงงานประกอบและกลุ่มซัพพลายเออร์จำนวนมาก ส่งผลให้ศูนย์โลจิสติกส์ เอ็นเอชเอท มีศักยภาพในการเป็นทั้งคลังสินค้าหลักและศูนย์คัดแยกและกระจายสินค้า (cross-dock) นอกจากนี้ ด้วยระยะทางที่ใกล้กับสถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง (ICD)*2 และท่าอากาศยาน จึงถือเป็นจุดยุทธศาสตร์ที่เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการเป็นศูนย์กลางการพักและขนถ่ายสินค้า เพื่อรองรับระบบโลจิสติกส์ทั้งในอินเดียและต่างประเทศ

แผนที่ :

https://cdn.kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M106587/202512261792/_prw_PI4fl_r625EM45.png

รายละเอียดศูนย์โลจิสติกส์ :

ชื่อ : ศูนย์โลจิสติกส์ เอ็นเอชเอท (สิธราวาลี)
ที่ตั้ง : ชุมชนสิธราวาลี เขตมาเนซาร์ เมืองคุรุคราม รัฐหรยาณา สาธารณรัฐอินเดีย
พื้นที่ใช้สอยรวม : ประมาณ 24,900 ตารางเมตร

พื้นที่คลังสินค้าบางส่วนในศูนย์โลจิสติกส์ เอ็นเอชเอท ได้รับการติดตั้งระบบปรับอากาศ เพื่อรองรับการจัดเก็บสินค้าที่จำเป็นต้องควบคุมอุณหภูมิ เช่น แผงวงจรอิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์ที่มีความแม่นยำสูง

การเชื่อมต่อ :

- ห่างจากนิคมอุตสาหกรรมหลัก : ประมาณ 20 กม. จากเขตมาเนซาร์ และ 25 กม. จากเขตบาวาล
- ห่างจากสถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง : ประมาณ 25 กม. จากสถานีฯ ประจำชุมชนปัตลี และ 30 กม.จากสถานีฯ ประจำชุมชนการ์ฮี ฮาร์ซารุ
- ห่างจากท่าอากาศยาน : ประมาณ 50 กม. จากท่าอากาศยานนานาชาติอินทิรา คานธี

ในอนาคต ทาง YLI มีแผนส่งเสริมโลจิสติกส์สีเขียว ด้วยการติดตั้งแผงโซลาร์และนำรถบรรทุกไฟฟ้า (EV) มาใช้ เพื่อสนับสนุนลูกค้าในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (GHG) ในขอบเขตที่ 3 (Scope 3) ตามพิธีสารว่าด้วยก๊าซเรือนกระจก (Greenhouse Gas Protocol)

จุดแข็งของ YLI

ภายใต้แผนบริหารจัดการระยะกลางของยามาโตะ กรุ๊ป อย่าง “Sustainability Transformation -1st Stage-” (การปรับเปลี่ยนเพื่อความยั่งยืน ระยะที่ 1) ทางยามาโตะ กรุ๊ป ได้วางตำแหน่งให้ธุรกิจระดับโลกเป็นฟันเฟืองหลักในการสร้างการเติบโต โดยกำหนดให้อินเดียเป็นหนึ่งในภูมิภาคยุทธศาสตร์ที่ต้องให้ความสำคัญเป็นลำดับต้น ๆ เนื่องจากเศรษฐกิจมีการขยายตัวอย่างรวดเร็ว ทั้งนี้ YIL ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 2551 และมุ่งให้บริการโลจิสติกส์ตามสัญญามาตรฐานญี่ปุ่นแก่ภาคอุตสาหกรรมการผลิต

โดยเฉพาะกลุ่มผู้ผลิตยานยนต์สัญชาติญี่ปุ่น
ผ่านทางศูนย์โลจิสติกส์และการบริหารจัดการโลจิสติกส์ภายในโรงงาน*3

1. ยกระดับประสิทธิภาพการผลิตด้วยระบบโลจิสติกส์แบบทันเวลาพอดี

บริษัทฯ ให้บริการรวบรวมชิ้นส่วนที่จำเป็นในโรงงานผลิตจากโรงงานซัพพลายเออร์แต่ละแห่ง ผ่านระบบมิลค์รัน (Milk Run)*4 โดยชิ้นส่วนเหล่านั้นจะถูกนำมาคัดแยกตามความต้องการของแต่ละสายการผลิต ณ ศูนย์โลจิสติกส์ของ YLI ก่อนจะดำเนินการจัดส่งเข้าสู่โรงงานผลิตในเวลาที่ต้องการช่วยให้ลูกค้าสามารถทุ่มเททรัพยากรไปกับธุรกิจหลัก ไม่ว่าจะเป็นการพัฒนาผลิตภัณฑ์ การผลิต หรือการจำหน่ายได้อย่างเต็มที่ ไม่ต้องแบกรับภาระสินค้าคงคลังส่วนเกินหรือต้องมาจัดการพื้นที่จัดเก็บ นอกจากนี้ ศูนย์โลจิสติกส์ของ YLI ยังให้บริการเตรียมการก่อนการกระจายสินค้า (Distribution Processing) ตามความต้องการของลูกค้า เช่น จัดชุดชิ้นส่วนประกอบและช่วยประกอบเบื้องต้น เพื่อลดภาระงานภายในโรงงานผลิตอีกทางหนึ่ง

2. บริการโลจิสติกส์ตามสัญญาด้วยความเป็นเลิศ คุณภาพตามแบบฉบับญี่ปุ่น

เพื่อให้บริการโลจิสติกส์ตามสัญญาในอินเดียมีมาตรฐานเดียวกันกับญี่ปุ่น แม้จะมีบริบททางวัฒนธรรมและแนวคิดพื้นฐานที่แตกต่างกัน YLI จึงมุ่งมั่นยกระดับผลิตภาพ คุณภาพงาน และความปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง โดยขับเคลื่อนกิจกรรมไคเซ็น (Kaizen) ตามแบบฉบับญี่ปุ่น นอกจากนี้ YLI ยังให้ความสำคัญในการรักษาบุคลากรที่มีศักยภาพและสร้างแรงจูงใจในการทำงาน โดยนำผู้เชี่ยวชาญจากญี่ปุ่นมาฝึกอบรมพนักงานระดับผู้นำในท้องถิ่น พร้อมทั้งนำระบบมอบรางวัลมาใช้ด้วย

3. บริการบรรจุที่ออกแบบให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมเฉพาะถิ่น

เพื่อปกป้องสินค้าจากอุณหภูมิและความชื้นสูงในอินเดีย รวมถึงแรงสั่นสะเทือนจากการขนส่งระยะไกล บริษัทฯ ได้เลือกใช้บรรจุภัณฑ์ที่ออกแบบให้เหมาะสมกับรูปทรงของสินค้าพร้อมแผ่นป้องกันสนิมเกรดพิเศษ ทั้งยังมีทีมพนักงานผู้เชี่ยวชาญทำหน้าที่ดูแลการบรรจุสินค้าให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์ที่สุด นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังรองรับการดำเนินงานที่มีความซับซ้อนสูง อาทิ การขนส่ง บรรทุก และติดตั้งอุปกรณ์รวมถึงเครื่องจักรขนาดใหญ่

หมายเหตุ :

*1 หมายถึงการเข้าไปมีส่วนร่วมและสนับสนุนการวางแผนด้านโลจิสติกส์ให้ลูกค้า ครอบคลุมทั้งการบริหารจัดการสินค้าคงคลังและการเตรียมงานก่อนกระจายสินค้า
*2 ฐานปฏิบัติการโลจิสติกส์ในแผ่นดิน สำหรับดำเนินพิธีการทางศุลกากร รวมถึงเป็นจุดรวบรวม จัดเก็บ และขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์
*3 ให้บริการโลจิสติกส์ภายในพื้นที่ของลูกค้า
*4 ตระเวนตามโรงงานแต่ละแห่ง เพื่อรวบรวมชิ้นส่วนที่จำเป็นสำหรับกระบวนการผลิตมาไว้ในเที่ยวรถเดียวกัน

ข้อมูลอ้างอิง

ข้อมูลบริษัท YLI : https://kyodonewsprwire.jp/attach/202512261792-O1-kqt8Z7Q7.pdf

ข่าวประชาสัมพันธ์
ยามาโตะ กรุ๊ป เปิดตัวศูนย์โลจิสติกส์ 3 แห่งในอินเดีย (7 สิงหาคม 2566)
ยูอาร์แอล : https://www.yamato-hd.co.jp/english/news/2023/pdf/newsrelease_20230807_en01.pdf

ที่มา : บริษัท ยามาโตะ โฮลดิงส์ จำกัด
โพสต์ : บริษัท ดาต้าเซ็ต จำกัด
เผยแพร่ : พีอาร์ นิวส์ ไทยแลนด์